Οι προϋποθέσεις

Ανεξάρτητα από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης του Volkswagen σας, από την 1η Ιανουαρίου 2007, μπορείτε να το παραδώσετε δωρεάν σε οποιοδήποτε πιστοποιημένο κέντρο απόσυρσης. Ισχύουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

• Το Volkswagen σας έχει ταξινομηθεί στην ΕΕ τουλάχιστον έναν μήνα πριν από την απόσυρσή του.
• Το Volkswagen σας είναι πλήρες, δηλαδή διαθέτει όλα τα βασικά εξαρτήματα και συστήματα (συμπεριλαμβανομένων του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, των μονάδων ελέγχου και όλων των λοιπών μερών).
• Το Volkswagen σας δεν περιέχει απόβλητα ή εξαρτήματα που δεν ανήκουν στο όχημα.
• Παραδίδετε το Volkswagen σας μαζί με την πρωτότυπη άδεια κυκλοφορίας ή ισοδύναμο έγγραφο ταξινόμησης της ΕΕ. Σε αντάλλαγμα, λαμβάνετε το πιστοποιητικό καταστροφής, το οποίο απαιτείται για την οριστική διαγραφή του οχήματος από το μητρώο.

Το όχημά σας στο τέλος του κύκλου ζωής του προετοιμάζεται στη συνέχεια για ανακύκλωση. Τα εξαρτήματα ή τα λειτουργικά υγρά που αφαιρούνται συλλέγονται ξεχωριστά και μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν, να ανακυκλωθούν ή να αξιοποιηθούν εκ νέου.

• Η μπαταρία αφαιρείται.
• Οι αερόσακοι και οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας απενεργοποιούνται.
• Τα λειτουργικά υγρά (καύσιμο, λάδι κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων και αμορτισέρ, υγρό φρένων, ψυκτικό υγρό, ψυκτικό μέσο του συστήματος κλιματισμού) αφαιρούνται.

Μετά την αποσυναρμολόγηση επιλεγμένων εξαρτημάτων, αυτά μπορούν να επανεισαχθούν άμεσα στο κύκλωμα ανακύκλωσης. Στη συνέχεια, το όχημα συμπιέζεται σε πρέσα οχημάτων, ώστε να προετοιμαστεί για τον τεμαχισμό.

• Οι καταλύτες αφαιρούνται, προκειμένου να ανακτηθούν τα πολύτιμα μέταλλα που περιέχουν, όπως πλατίνα, παλλάδιο και ρόδιο.
• Οι τροχοί και τα ελαστικά αφαιρούνται.
• Εξαρτήματα και συστήματα μετάδοσης κίνησης αφαιρούνται για επαναχρησιμοποίηση ως μεταχειρισμένα ανταλλακτικά.
• Η αφαίρεση πλαστικών εξαρτημάτων για ανακύκλωση υλικών εξαρτάται από το οικονομικό πλαίσιο και τη ζήτηση της αγοράς για ανακυκλωμένα υλικά.

Το εναπομείναν αμάξωμα, μετά την προεπεξεργασία, τεμαχίζεται στη μονάδα τεμαχισμού σε κομμάτια περίπου στο μέγεθος της γροθιάς και στη συνέχεια διαχωρίζεται, μέσω πολυεπίπεδου συστήματος διαλογής, σε επιμέρους κατηγορίες υλικών:

• Διαλογή με ρεύμα αέρα
• Μαγνητικός διαχωρισμός
• Διαχωρισμός με επαγωγικά ρεύματα

Τα μεταλλικά υλικά προς επαναχρησιμοποίηση αντιστοιχούν στο 75% του οχήματος

• Τα σιδηρούχα και χαλύβδινα υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πρώτη ύλη για την παραγωγή χάλυβα υψηλής ποιότητας.
• Τα μη σιδηρούχα μέταλλα, όπως ο χαλκός, το αλουμίνιο και ο ψευδάργυρος, διαχωρίζονται από το βαρύ κλάσμα των υλικών τεμαχισμού και υφίστανται περαιτέρω επεξεργασία.
• Το ελαφρύ κλάσμα των υλικών τεμαχισμού περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τα καθίσματα του οχήματός σας στο τέλος του κύκλου ζωής του.

Τα υπολείμματα του τεμαχισμού (το ελαφρύ κλάσμα και τα μη μεταλλικά στοιχεία του βαρέος κλάσματος) εξακολουθούν να περιέχουν πολύτιμα οργανικά υλικά.
Στο στάδιο της περαιτέρω επεξεργασίας μετά τον τεμαχισμό, όπως στη διαδικασία Volkswagen SiCon, τα υπολείμματα μειώνονται περαιτέρω και διαχωρίζονται μεταξύ τους, ώστε να μπορούν να ανακυκλωθούν.

• Το επεξεργασμένο κοκκώδες υλικό από τεμαχισμό – που αποτελείται από σκληρά πλαστικά – μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην παραγωγή χάλυβα ως υποκατάστατο του μαζούτ ή της σκόνης άνθρακα.
• Το ελαφρύ υπόλειμμα τεμαχισμού (shredder fluff), που αποτελείται από υφαντικές ίνες και αφρώδη υλικά καθισμάτων, μπορεί να αντικαταστήσει υψηλής ποιότητας σκόνη άνθρακα ως μέσο που βοηθά στην απομάκρυνση του νερού από τη λάσπη λυμάτων.
• Η άμμος τεμαχισμού (shredder sand), που αποτελείται από γυαλί, σκουριά και υπολείμματα βαφής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δομικό υλικό κατόπιν περαιτέρω επεξεργασίας.