Από τον σχεδιασμό μέχρι την ανακύκλωση: το οικολογικό ισοζύγιο των μοντέλων ID.

Η πρόκληση: Για να μπορέσουμε να βελτιστοποιήσουμε την παραγωγή CO₂, πρέπει οι ειδικοί μας να υπολογίσουν με μεγάλη ακρίβεια τις εκπομπές CO₂. Σε αυτό τους βοηθά το οικολογικό ισοζύγιο (Life Cycle Assessment). Με τη βοήθεια αυτής της πιστοποιημένης βάσει ISO μεθόδου, αναλύεται κάθε εξάρτημα ξεχωριστά και διαπιστώνεται πώς επιδρά στο περιβάλλον ένα όχημα σε όλες τις φάσεις του κύκλου ζωής του, από την συγκέντρωση των πρώτων υλών, την παραγωγή και τη περίοδο χρήσης του οχήματος έως την ανακύκλωση των υλικών. Εδώ εξετάζονται διαφορετικές κατηγορίες επιβάρυνσης. Μία εξ αυτών είναι η εκπομπή CO₂ και σε ένα πολύ μικρό ποσοστό και άλλων αερίων που μετατρέπονται στο επονομαζόμενο ισοδύναμο CO₂. Αυτή η μονάδα μέτρησης κάνει εφικτή τη ανίχνευση της επίδρασης όλων των αερίων θερμοκηπίου στο κλίμα.

Για κάθε στάδιο της διαδικασίας παραγωγής ενός εξαρτήματος υπολογίζονται οι εκπομπές ρύπων του με ένα ειδικό λογισμικό που κάνει χρήση τυποποιημένων μέσων τιμών. Για στάδια παραγωγής με μεγάλη κατανάλωση ενέργειας, όπως η κατασκευή στοιχείων μπαταρίας, χρησιμοποιούμε συγκεκριμένα δεδομένα που λαμβάνουμε από τους εκάστοτε προμηθευτές μας αντί για μέσες τιμές, για τα μοντέλα ID.. Η διαδικασία αυτή ονομάζεται επίσης ειδικό οικολογικό ισοζύγιο. Μας δείχνει ακριβώς, ποια επίδραση έχουν τα μέτρα που εφαρμόσαμε και σε ποιο μέτρο πρέπει να αντισταθμίσουμε τις εκπομπές CO₂. Τα αποτελέσματα του οικολογικού ισοζυγίου ελέγχονται και πιστοποιούνται ανεξάρτητα από την TÜV Nord.

Για να είστε σίγουροι από την αρχή ότι κινείστε στον δρόμο με καλύτερο ισοζύγιο εκπομπών άνθρακα από ότι ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, μειώνουμε και αποφεύγουμε εκπομπές  CO₂ στην παραγωγή κατά πρώτον με διάφορα μέτρα που περιγράφονται στο άρθρο «Μαζί για περισσότερη προστασία του περιβάλλοντος» . Σε αυτά τα μέτρα συγκαταλέγεται, για παράδειγμα, η χρήση πράσινης ενέργειας τόσο στην παραγωγή των μπαταριών όσο και στο εργοστάσιο στο Zwickau, όπου κατασκευάζονται τα ID.3 και ID.4. Εκπομπές CO₂ που δεν μπορούν να αποφευχθούν από την παραγωγή μέχρι την παράδοση στον πελάτη και οι οποίες υπολογίζονται βάσει του ειδικού οικολογικού ισοζυγίου, αντισταθμίζονται ισόποσα με πιστοποιημένα έργα για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής. Και αυτό επίσης ελέγχεται τακτικά από την TÜV NORD.

Η σύγκριση διάφορων οικολογικών ισοζυγίων καθ' όλο τον κύκλο ζωής θα αποκαλύψει ότι ακόμα και χωρίς την αντιστάθμιση των εκπομπών CO₂ στην κατασκευή, τα μοντέλα ID. έχουν έχουν ένα πλεονέκτημα CO₂ σε σχέση με ένα μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κι αυτό όχι μόνο στη φόρτιση με οικολογικό ρεύμα, αλλά και στη φόρτιση με συμβατικό, ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα².

Η οδήγηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου προσφέρει επιπλέον τη μεγάλη ευκαιρία της μείωσης των εκπομπών CO₂ σχεδόν στο μηδέν στη φάση της χρήσης, καθώς και τη δραστική επέκταση αυτού του πλεονεκτήματος, με τη φόρτιση με πράσινη ενέργεια. Γιατί η προστασία του περιβάλλοντος εξαρτάται και από σας!

^{2 Με εκτιμώμενο κύκλο εργασιών service 200.000 km, σε σύγκριση με το Golf 8.}

Τα αποτελέσματα του οικολογικού ισοζυγίου των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι μόνο μια στιγμιαία αποτύπωση. Εξακολουθούν να έχουν μεγάλες προοπτικές για την περαιτέρω μείωση των εκπομπών CO₂ σε όλο τον κύκλο ζωής. Από την μία, κατά την περίοδο χρήσης με την αυξανόμενη ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, από την άλλη στην παραγωγή. Για τον λόγο αυτό, συνεργαζόμαστε στενά με τους προμηθευτές μας, για να μειώνουμε ολοένα περισσότερο τις υπολειπόμενες εκπομπές CO₂ μέσω της χρήσης οικολογικού ρεύματος και ανακυκλωμένων υλικών ήδη στην σύνθετη ανοδική εφοδιαστική αλυσίδα. Η αντιστάθμιση μέσω πιστοποιημένων δράσεων που προστατεύουν το περιβάλλον είναι για μας ένα πρώτο και βασικό μέτρο αλλά και ένα βήμα στην προσπάθειά μας για ένα αύριο με μηδενικές εκπομπές ρύπων.