Q: Τι κάνει ένα&sigmaf; ιμάντα&sigmaf; χρονισμού;

Ο ιμάντα&sigmaf; χρονισμού μεταφέρει τη δύναμη στον εκκεντροφόρο μέσω του στροφαλοφόρου. Αυτό προκαλεί το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων. Το μείγμα καυσίμου-αέρα εισέρχεται στον θάλαμο καύση&sigmaf;, καίγεται και κινεί τα έμβολα. Ο οδοντωτό&sigmaf; ιμάντα&sigmaf; συχνά κινεί επίση&sigmaf; την αντλία νερού.

Q: Γιατί πρέπει να ελέγχεται τακτικά και να πραγματοποιείται η αντικατάστασή του έγκαιρα;

Ένα&sigmaf; παλιό&sigmaf; ή έντονα φθαρμένο&sigmaf; οδοντωτό&sigmaf; ιμάντα&sigmaf; μπορεί να σπάσει και να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Ο λόγο&sigmaf;: Ο έλεγχο&sigmaf; βαλβίδων χάνει τον συγχρονισμό του, το έμβολο χτυπά τη βαλβίδα σαν σφαίρα – συχνά στα 15 m/s. Σε πολλέ&sigmaf; περιπτώσει&sigmaf;, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η κυλινδροκεφαλή.

Q: Μπορώ να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού μόνο&sigmaf; μου;

Ένα&sigmaf; λανθασμένα τοποθετημένο&sigmaf; οδοντωτό&sigmaf; ιμάντα&sigmaf; θα καταστρέψει τον κινητήρα. Επίση&sigmaf;, είναι αρκετά δύσκολο να αλλαχτεί. Εκτό&sigmaf; από πολλή εξειδικευμένη γνώση, χρειάζεστε επίση&sigmaf; ειδικά εργαλεία. Είναι καλύτερα να αναθέσετε στον Εξουσιοδοτημένο Συνεργάτη Service Volkswagen τη&sigmaf; επιλογή&sigmaf; σα&sigmaf; να τον αντικαταστήσει.

Q: Πώ&sigmaf; μπορεί να παραταθεί η διάρκεια ζωή&sigmaf; των μπουζί;

Μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωή&sigmaf; των μπουζί σα&sigmaf; διατηρώντα&sigmaf; τη σωστή στάθμη λαδιού με το σωστό στιλ οδήγηση&sigmaf;. Αν η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή μπορεί να καλυφθούν με λάδι και αν οδηγείτε σε πολλέ&sigmaf; μικρέ&sigmaf; αποστάσει&sigmaf; μπορεί να γεμίσουν με αιθάλη. Ο λόγο&sigmaf;: Ο κινητήρα&sigmaf; δεν φτάνει στη θερμοκρασία που χρειάζονται τα μπουζί για να καθαριστούν.

Q: Γιατί πρέπει να αλλάζονται τα μπουζί;

Τα μπουζί εκτίθενται σε υψηλή πίεση, δονήσει&sigmaf; και θερμοκρασίε&sigmaf; μέχρι του&sigmaf; 3.000 °C. Ταυτόχρονα, ακόμη και λίγε&sigmaf; αποτυχίε&sigmaf; ανάφλεξη&sigmaf; μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα.

Q: Πότε είναι ώρα για επιθεώρηση;

Τα αμορτισέρ σα&sigmaf; πρέπει να ελέγχονται τακτικά μέσω οπτική&sigmaf; επιθεώρηση&sigmaf; περίπου από τα 60.000 χλμ και έπειτα, π.χ. όταν αντικαθίστανται τα ελαστικά ή κατά τη διάρκεια τη&sigmaf; επιθεώρηση&sigmaf;. Για αυτό τον λόγο, θα έχετε εξαιρετική πρόσφυση σε όλη τη διάρκεια του έτου&sigmaf;.

Q: Πώ&sigmaf; φαίνονται οι βλάβε&sigmaf; των αμορτισέρ;

Τα αμορτισέρ σα&sigmaf; βρίσκονται συχνά πίσω από τα ελαστικά. Φθείρονται πολύ σταδιακά ενώ υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην παρατηρήσετε αλλαγή στην οδηγική συμπεριφορά. Έτσι βεβαιωθείτε ότι τα αμορτισέρ σα&sigmaf; ελέγχονται σε τακτική βάση.

Q: Πόσα επικίνδυνα είναι τα χαλασμένα αμορτισέρ;

Τα χαλασμένα αμορτισέρ δεν εξισορροπούν τι&sigmaf; δονήσει&sigmaf; τόσο αποτελεσματικά όσο θα έπρεπε και δεν είναι το ίδιο αποδοτικά όταν πρόκειται για την ευστάθεια. Παράλληλα, τα ελαστικά σα&sigmaf; δεν έχουν βέλτιστη πρόσφυση. Αυτά έχουν τι&sigmaf; εξή&sigmaf; επιπτώσει&sigmaf;: Μεγαλύτερε&sigmaf; αποστάσει&sigmaf; πέδηση&sigmaf;, αβέβαιη διεύθυνση, λιγότερο σταθερή οδηγική συμπεριφορά.

Question 1

Τι κάνει ένας ιμάντας χρονισμού;

Accepted Answer

Ο ιμάντας χρονισμού μεταφέρει τη δύναμη στον εκκεντροφόρο μέσω του στροφαλοφόρου. Αυτό προκαλεί το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων. Το μείγμα καυσίμου-αέρα εισέρχεται στον θάλαμο καύσης, καίγεται και κινεί τα έμβολα. Ο οδοντωτός ιμάντας συχνά κινεί επίσης την αντλία νερού.

Question 2

Γιατί πρέπει να ελέγχεται τακτικά και να πραγματοποιείται η αντικατάστασή του έγκαιρα;

Accepted Answer

Ένας παλιός ή έντονα φθαρμένος οδοντωτός ιμάντας μπορεί να σπάσει και να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Ο λόγος: Ο έλεγχος βαλβίδων χάνει τον συγχρονισμό του, το έμβολο χτυπά τη βαλβίδα σαν σφαίρα – συχνά στα 15 m/s. Σε πολλές περιπτώσεις, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η κυλινδροκεφαλή.

Question 3

Πότε είναι η ώρα να αντικατασταθεί ο ιμάντας χρονισμού;

Accepted Answer

Ανάλογα με το μοντέλο, τον κινητήρα και το στιλ οδήγησης ο οδοντωτός ιμάντας μπορεί να διαρκέσει έως 360.000 χλμ. Μπορείτε επίσης να μάθετε τα ακριβή διαστήματα αντικατάστασης για το αυτοκίνητό σας από τον Εξουσιοδοτημένο Συνεργάτη Service Volkswagen της περιοχής σας. Ειδικά αν οδηγείτε σε πολλές σύντομες αποστάσεις, το Volkswagen σας είναι ακίνητο ή αν έχετε ήδη οδηγήσει περισσότερα από 240.000 χλμ.

Question 4

Μπορώ να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού μόνος μου;

Accepted Answer

Ένας λανθασμένα τοποθετημένος οδοντωτός ιμάντας θα καταστρέψει τον κινητήρα. Επίσης, είναι αρκετά δύσκολο να αλλαχτεί. Εκτός από πολλή εξειδικευμένη γνώση, χρειάζεστε επίσης ειδικά εργαλεία. Είναι καλύτερα να αναθέσετε στον Εξουσιοδοτημένο Συνεργάτη Service Volkswagen της επιλογής σας να τον αντικαταστήσει.

Question 5

Πώς μπορώ να μάθω αν ο ιμάντας χρονισμού μου είναι ελαττωματικός;

Accepted Answer

Συχνά δεν μπορείτε να καταλάβετε εκ των προτέρων ότι ο ιμάντας χρονισμού είναι ελαττωματικός ή μπορεί να σπάσει, επειδή δεν υπάρχουν ενδείξεις επικείμενου σπασίματος και επίσης δεν μπορεί να αναγνωριστεί από τη συμπεριφορά οδήγησης ή τον θόρυβο του κινητήρα. Συνεπώς, είναι σημαντικό να τηρείτε τα προβλεπόμενα διαστήματα Service. Ο Εξουσιοδοτημένος Συνεργάτης Service Volkswagen είναι στη διάθεσή σας για τον έλεγχο του.

Question 6

Πόσο διαρκούν τα μπουζί;

Accepted Answer

Ανάλογα με τον τύπο και την ποιότητα, τα μπουζί διαρκούν μεταξύ 30.000χλμ και 90.000χλμ. Τηρήστε το χρονοδιάγραμμα διαστημάτων επιθεώρησης. Με αυτό τον τρόπο, θα γνωρίζετε πότε τα μπουζί σας δεν λειτουργούν σωστά. Και θα αποφύγετε τυχόν επακόλουθα έξοδα.

Question 7

Πώς μπορεί να παραταθεί η διάρκεια ζωής των μπουζί;

Accepted Answer

Μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των μπουζί σας διατηρώντας τη σωστή στάθμη λαδιού με το σωστό στιλ οδήγησης. Αν η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή μπορεί να καλυφθούν με λάδι και αν οδηγείτε σε πολλές μικρές αποστάσεις μπορεί να γεμίσουν με αιθάλη. Ο λόγος: Ο κινητήρας δεν φτάνει στη θερμοκρασία που χρειάζονται τα μπουζί για να καθαριστούν.

Question 8

Γιατί πρέπει να αλλάζονται τα μπουζί;

Accepted Answer

Τα μπουζί εκτίθενται σε υψηλή πίεση, δονήσεις και θερμοκρασίες μέχρι τους
3.000 °C. Ταυτόχρονα, ακόμη και λίγες αποτυχίες ανάφλεξης μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα.

Question 9

Μπορώ να αλλάξω τα μπουζί μόνος μου;

Accepted Answer

Ακόμη και αν φαίνεται εύκολο να αλλαχτούν, το μικρότερο λάθος μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική ζημιά στον κινητήρα. Αλλά γιατί; Κάθε κινητήρας απαιτεί διαφορετικό μπουζί: Ένα λανθασμένο μπουζί θα προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα όσο και ένα λανθασμένο εργαλείο ή μια λανθασμένη ροπή που εφαρμόζεται κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης. Μην το διακινδυνεύετε.

Question 10

Πότε είναι ώρα για επιθεώρηση;

Accepted Answer

Τα αμορτισέρ σας πρέπει να ελέγχονται τακτικά μέσω οπτικής επιθεώρησης περίπου από τα 60.000 χλμ και έπειτα, π.χ. όταν αντικαθίστανται τα ελαστικά ή κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης. Για αυτό τον λόγο, θα έχετε εξαιρετική πρόσφυση σε όλη τη διάρκεια του έτους.

Question 11

Πώς φαίνονται οι βλάβες των αμορτισέρ;

Accepted Answer

Τα αμορτισέρ σας βρίσκονται συχνά πίσω από τα ελαστικά. Φθείρονται πολύ σταδιακά ενώ υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην παρατηρήσετε αλλαγή στην οδηγική συμπεριφορά. Έτσι βεβαιωθείτε ότι τα αμορτισέρ σας ελέγχονται σε τακτική βάση.

Question 12

Πόσα επικίνδυνα είναι τα χαλασμένα αμορτισέρ;

Accepted Answer

Τα χαλασμένα αμορτισέρ δεν εξισορροπούν τις δονήσεις τόσο αποτελεσματικά όσο θα έπρεπε και δεν είναι το ίδιο αποδοτικά όταν πρόκειται για την ευστάθεια. Παράλληλα, τα ελαστικά σας δεν έχουν βέλτιστη πρόσφυση. Αυτά έχουν τις εξής επιπτώσεις: Μεγαλύτερες αποστάσεις πέδησης, αβέβαιη διεύθυνση, λιγότερο σταθερή οδηγική συμπεριφορά.

Question 13

Γιατί πρέπει να αλλάξω τον σιγαστήρα;

Accepted Answer

Ένας χαλασμένος σιγαστήρας είναι επιβλαβής και επικίνδυνος: Η αύξηση του θορύβου επηρεάζει αρνητικά το επίπεδο συγκέντρωσής σας και δεν μπορείτε να ακούσετε σωστά τα προειδοποιητικά σήματα. Τυχόν καυσαέρια που απελευθερώνονται με ανεξέλεγκτο τρόπο μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε εξαρτήματα κοντά στον σιγαστήρα και εξαρτήματα τα οποία ενδεχομένως μπορούν να αποσυνδεθούν και να αποτελέσουν κίνδυνο για τα διερχόμενα οχήματα και για τους πεζούς.

Question 14

Πώς μπορώ να μάθω αν ο σιγαστήρας του Volkswagen μου είναι χαλασμένος;

Accepted Answer

Κάνει ασυνήθιστο θόρυβο το Volkswagen σας; Ακούτε ήχους κροταλίσματος ή δυνατό βουητό; Ο σιγαστήρας σας πρέπει να ελέγχεται τακτικά – π.χ. κατά τη διάρκεια ης επιθεώρησης στον Εξουσιοδοτημένο Συνεργάτη Service Volkswagen της επιλογής σας.

Question 15

Μπορώ να αλλάξω τον σιγαστήρα μόνος μου;

Accepted Answer

Καλύτερα να μην το κάνετε. Η ανάρτησή του πρέπει να είναι τόσο σταθερή όσο και εύκαμπτη. Αυτό θα τον διατηρήσει στη θέση του και θα του δώσει τη δυνατότητα να απορροφά τυχόν δονήσεις. Αν έχει τοποθετηθεί λανθασμένα, προκαλούνται δονήσεις. Στο χειρότερο σενάριο, αυτές μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στο σύστημα εξάτμισης και στο κάτω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου.